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解決對外交通瓶頸 澎縣府須盡速與航空公司尋求一套合作機制

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keopostmb - 每天電子報 | 2009-03-16 15:58:26

針對澎湖縣旅遊旺季還沒到,空中交通已塞爆,民眾抱怨4月清明節、週休假日及5月花火節班機目前已訂不到機位,質疑航空公司與旅行社聯合壟斷,縣府卻坐視不管一事;筆者以在旅遊界服務逾30年的經驗認為,澎縣府必須要盡速與各航空公司尋求一套合作機制,出面協商解決,否則長此以往將成為澎湖鄉親永遠的痛。

 為了使澎湖地區對外交通能夠暢行無阻,筆者歷年來曾經為此與各航空公司座談無數次,然而由於屢次雙方與會層級太低,加上地方歷屆主政者皆不願放下身段,導致數十年下來,澎湖對外交通一直是柔腸寸斷,永遠無法滿足地方之所需,而且更慘的是近些年來各家公司班次變本加厲不增反降,導致澎湖觀光產業無形中更加黯淡無光。

 有鑑於此,以往澎湖地方各界對各航空公司皆存在有「惟利是圖」的印象,因此鮮少有互動關係,筆者為改變此一不良印象,曾在五年前伴演一溝通橋樑,以澎湖縣觀光發展研究會名義籌組拜會航空公司代表團,期盼能以創造雙贏為目標,大力推動澎湖地區產官學界在旺季來臨前,先透過代表團拜會行程,向各航空公司簡報澎湖全新年度內所要舉辦的各項活動,預期將帶來多少客源,讓各航空公司先有一大約數據以作為調增班次參考,對發展觀光有一種全新的感覺。

雖然當初在推動期間曾獲得相關單位首長允諾全力配合,該代表團成員計包括有中央民代、澎縣府、縣議會、觀光局澎管處暨相關社團負責人;筆者非常感謝當時劉陳昭玲議長率先響應,讓該次籌備工作進展頗順利,同時三家航空公司馬公站主任也都大力從旁協助,預期將可為澎湖帶來極多利多訊息。惟獨到縣府主政者手中喊卡,讓原本此一美意迄今無法實現,頗為可惜與無奈;截至目前為止,澎縣府與各航空公司仍一直缺乏一套合作機制,令人感到非常不可思議。

其實澎湖所擁有的觀光資源頗雄厚,但由於地方產官學界一向本位主義思潮過度濃厚,造成行銷管道迄今無法發揮到極致,而無形中喪失了澎湖許多發展的契機;如果縣府能積極進取規劃類似「2009菊島鮭鄉之旅」遊程相關配套措施,再加以統合各方資源,對澎湖今年觀光旺季發展也許還大有可為將有莫大助益。

尤其拜會航空公司代表團前往各航空公司拜會高層主管時,必須加以說明澎湖發展觀光產業之困境外,並可藉此轉達澎湖產官學界合作的高度意願,同時可對各航空公司傳達未來發展成為「社區航空公司」之目標加以闡述,讓航空公司成為澎湖社區的好鄰居與好夥伴,不但為澎湖帶來方便,而且更帶來繁榮。

可惜縣政府近些年來對此一策略並未加以重視,以致最近接獲大批澎湖居民與遊客來電,抱怨4月清明節及週休假日、5月2日花火節前後班機機位超難訂,旅行社卻有機位釋出,引發民眾質疑航空公司提前切票給旅行社,有聯合壟斷機位之嫌,並批縣府「連機位問題都解決不了,還有條件去談博弈?」澎湖民宿業者對航空公司今年未提供優惠票價,使業者難以招徠遊客也有不滿,不過航空公司與澎湖旅行業者則是同聲喊冤。

澎湖縣旅行公會理事長張東周說,航空公司切票機位大部分都給了台灣的旅行社,澎湖旅行業根本拿不到位子,而且航空公司遇連續假期旺季仍對業者維持全額票價,澎湖遊程售價無法壓低,嚇跑了不少遊客;客輪部分今年嘉義布袋港的船位也很滿,海空都來不了,再這樣下去澎湖今年遊客人數會少得「很慘」。

縣觀研會長久以來在澎湖地區,對推動觀光發展可說不遺餘力,因此筆者對該會過去所籌組的「拜會航空公司代表團」,特持肯定看法,並盼望縣府主政者要主動積極促成,讓澎湖今年的觀光季能有不凡的表現。

據了解,針對此一問題縣政府旅遊局僅表示,旅遊局已經發函給民航局,要求協調航空公司馬公航線從4月起加開班機、調大型飛機並保留機位給澎湖居民,等5月分航空公司新班表修訂,屆時會再有機位釋出,請民眾多加留意。

 如果地方執政團隊對此一重大事件,只是如此消極作法,難怪會讓民眾對其失去信心,尤其幾十年下來迄今仍無法適時作出具體回應,對澎湖未來發展將十分不樂觀;然而筆者回憶過去對此一問題雖然無法力求突破,但最起碼相關單位也曾召開過相關協調會,積極協商爭取;可惜近些年來,包括小三通、兩岸海、空運直航,直到目前仍未有定期包機或包船,如果有關單位再繼續含混下去,筆者實在無法再容忍,未來將持續提出相關批判,直到改善為止。

因為距離觀光旺季來臨時間已不多,如果各界仍無法集思廣益提出因應對策,對澎湖今年觀光產業將造成嚴重傷害;筆者認為最好由澎縣府盡速召開相關協調會或籌組一拜會團體,使澎湖對外交通盡速獲得適度紓緩,否則再拖延下去,等觀光季走到一半再作調整已太遲,值得縣府團隊好好深思,早日想出因應之道。

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