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#1 馬公機場跑道增儀降 要兩年時間
bitterly512 2014/10/13 22:02

︻記者鄭隆正報導︼復興航空GE222班機7月在馬公機場降落時,偏離跑道,墜毀在機場外。

空難當天,GE222班機準備降落的20跑道並無精確進場儀降設備︵ILS︶,曾引起外界討論機場導航設備是否待改善。

交通部民用航空局在復興空難後,針對民用機場跑道總體檢,決定在馬公機場增設儀降設備,預定明年6月底前完成。

民航局估計,每套儀降設備新台幣2000萬元,馬公機場還要再另購置500萬元420公尺簡易型進場燈,由於馬公機場南端02跑道早已裝設,但北端20跑道空間不足,無法架設合乎標準的進場燈,未來須向民間徵收土地。

民航局計畫先購置並裝設儀降設備,讓20跑道能見度標準從原本1600公尺降為1200公尺,等將來有足夠空間,進場燈延長至標準720公尺後,再將能見度標準降為800公尺,與02跑道相同,大約要兩年時間。





 


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